FTF：嵌入式技术推动 智能应用向消费和工业渗透

图为FTF主题演讲现场

    备受业界瞩目的FTF(飞思卡尔技术论坛)日前在深圳落下帷幕。两天的论坛吸引了大量业内专家和工程师参加，现场气氛极其热烈，这给8月底仍然高温的深圳再添热度。飞思卡尔高层对此次论坛高度重视，董事会主席兼CEORichBeyer、资深副总裁暨营销业务长HenriRechard、高级副总裁兼网络和多媒体部总经理LisaT.Su、副总裁兼亚太区总经理汪凯等高管悉数到场。RichBeyer等高管发表演讲对飞思卡尔当前的发展战略进行了详尽阐述。

策略综述

汽车与网络业务仍是重点 消费与工业市场加大力度

    飞思卡尔半导体董事会主席兼 CEO RichBeyer：“我们能够帮助创建一个更紧密、更节能、更健康、更安全的世界”。

    汽车电子仍然被视为飞思卡尔最重要的领域，这一点可以从CEO的发言中得到证实。Rich Beyer在论坛开幕式的演讲中，开篇便提到了汽车市场。他说： “经济衰退最严重的时期已经过去，世界经济已经开始回暖，我们看到中国的消费市场在复苏，尤其是汽车销售量的增长出乎预料。”他预计2009年中国将超过美国，成为汽车的第一大消费市场，也将超过日本，成为最大的汽车制造国。

    RichBeyer认为中国汽车市场有着显著的特点，第一次买车的用户较多，而且95%以上是全额付款。这与其他国家的情况迥然不同，中国市场的增长潜力很大。因此，汽车市场是飞思卡尔首先关注的领域。他说：“飞思卡尔将重点投资在汽车、网络等领域，在这些领域，飞思卡尔的研发能力最具领导地位。”众所周知，飞思卡尔的微处理器在汽车领域长期处于主导地位。

    对汽车电子的重视从论坛展示区域的排序中也可以显示出来，它被放在了第一的位置，而其他业务领域的次序从外到里依次为网络、消费和工业。在媒体见面会上，飞思卡尔副总裁兼亚太区总经理汪凯甚至把一款汽车仪表盘的解决方案带到了现场，而它也是该见面会中唯一被展示的方案，这表达了他们对中国汽车电子市场的更高期待。

    网络部分被认为是飞思卡尔另一个重要的领域。在此次论坛上以高级副总裁兼网络和多媒体部总经理角色出现的LisaT.Su则是前任CTO，由此可以看出网络业务在飞思卡尔领导者眼中的分量。给飞思卡尔网络业务带来快速增长的动力正是中国3G基站的快速发展。LisaT.Su在媒体见面会上指出，目前尽管2G市场总体很大，但出货量在下降，而3G成长潜力很大，是最让我们兴奋的市场，当前4G和LTE也在部署之中。这些都是飞思卡尔在华增长的最大亮点。

    LisaT.Su表示，在无线基础设施如基站上飞思卡尔的嵌入式处理器有很强的竞争力。她表示，之所以飞思卡尔的产品与众不同，在于网络产品和技术非常全面，从网络的核心技术到无线基站的技术、到接入的技术、到网络的边缘、再到消费者，其产品和技术全面覆盖。

    而在网络业务上与中国客户的合作更令飞思卡尔兴奋，中国市场环境的活跃和开放程度也令他们激动。LisaT.Su表示，中国客户的进展非常快，在与中国客户的合作中，他们也学到了很多东西，加速了飞思卡尔产品路线图的发展。她认为中国是很有技术能力的核心市场之一，与中国ODM等厂商的互动非常重要。

    谈到网络的发展趋势，Lisa认为固网和移动网的速度差距在缩小，是个融合的趋势。到了LTE和4G阶段，两者的技术就完全可以融合了。

    为进一步促进飞思卡尔网络业务的发展，Lisa告诉记者，飞思卡尔在网络方面的投资增长很快，主要是面向三个方向。一是硬件架构加大多核的研发力度；二是软件将更加全面，覆盖到内核和DSP的解决方案；三是45nm产品将更加完善，飞思卡尔是第一个提供45nm嵌入式处理器的厂商，4个45nm最新的产品今年会有样品推出。

    我们知道，飞思卡尔原来经营的重点领域除了汽车、网络之外，还有无线手机基带，去年在金融危机中，飞思卡尔淡出了手机基带市场。关于此，RichBeyer在演讲中道出了原因。他认为企业自身资源有限，必须要根据自己的资源寻找经营机会，由于发现手机芯片的整合度在提高，厂商难以独占份额，因此飞思卡尔决定退出手机芯片市场。

    RichBeyer的解释让我想起一位学者对企业应对金融危机的观点，他说应对金融危机，企业最重要的是在控制成本的基础上增强核心能力。从这个角度看，飞思卡尔砍掉无线手机业务无疑是为了整合资源，增强在重点领域的竞争力。我们看到很多跨国企业在金融危机中通过整合业务部门，获得了竞争优势。

    谈到关注的市场，RichBeyer表示在过去几年里，主要集中在三个方面，而这也是未来的趋势。第一是网络效应带来的市场，带宽的提高给各种应用提供了可能，比如网络社群、博客、视频、移动电视等等，与此相关的市场会有大规模增长；第二是保健和安全市场，如预防性医疗设备、汽车安全等领域；第三是有关能源问题的领域，如环保带来的市场机遇。

    对于中国和亚太市场的增长态势，RichBeyer也主要提到了三个方面并提出了关键要解决的问题。一是在汽车领域，2009年中国将成为最大的汽车市场和汽车制造国，但他认为，未来中国制造的汽车必须符合排放、安全标准，以解决出口问题。二是网络，中国的互联网在从城市向农村渗透，互联网用户将超过美国全部人口，这一领域将带来嵌入式处理器、宽带、多媒体产品领域的增长；三是智能电网，通过电网的智能化，可实现将太阳能、风能的并网，对此中国已经有10年计划，与此相关的家庭能源网关是个潜力很大的应用市场。

    针对这些市场趋势，飞思卡尔将继续重点在汽车、网络市场耕耘，但也没有忽略其他增长的新领域。RichBeyer表示，飞思卡尔也将在工业、消费等领域积极寻找机会。消费电子在本次论坛上被提升到新的高度，面向消费电子的Smartbook和电子书解决方案是本次论坛的两大亮点。“现在飞思卡尔的确在消费电子的业务相对较少，但今后会加强对这一领域的投资，比如Smartbook就是一个典型的例子。”RichBeyer说。

    谈到提升策略，他说飞思卡尔将持续提高设计部门的工作效率，并关注高成长性市场，使销售、营销的供应链效率更高，他们将关注多核处理器在网络上的应用，发展相关软件支持服务，而不是只关注内部而忽略外部。

新热门市场

    智能与环保趋势带来新的发展机遇

    智能本与电子书：消费电子热点

    本次论坛上，Smartbook作为飞思卡尔产品战略的一个重点被屡屡提及，CEO在演讲中专门阐述了飞思卡尔对Smartbook的定义，营销业务长 HenriRechard随后又专门组织了Smartbook的论坛。Smartbook作为一种新生事物，往往被认为是上网本的一种，但RichBeyer与Henri此次对它的阐述则完全不同。他们表示，Smartbook并不是与上网本竞争，它是以消费者为导向，要开创一个新的领域，是PC领 域 新 的 成员。它将满足消费者对上网、收发Email、社交网络、娱乐等的需求，其特点是能够很快开机，并有很强的续航能力。

    负责消费电子产品营销的SteveSperle随后在媒体见面会上指出，Smartbook在尺寸上不受限制，它可以是较大的尺寸如上网本，也可以是小的尺寸如MID（移动互联设备），完全看消费者的需要。这与上网本多集中在7英寸到10英寸显然不同。

    由于在消费电子上较为弱势，面对日趋增长的市场蛋糕，作为半导体业巨头的飞思卡尔自然不想缺席。而Smartbook被看做是一种高增长、高潜力的产品，就成为飞思卡尔进军消费电子的一个引擎。因此Smartbook的推出可以说对于飞思卡尔意义非同寻常，它不仅仅是一个产品，更像是一个概念，引领飞思卡尔往消费电子渗透。

    Steve Sperle表示，Smartbook填补了PC与智能手机之间的空白，它把智能手机最优秀的特点引到更大的设备中。

    飞思卡尔为智能本提供了多款处理器，比如I.MX515就被一些厂家采用 ， 而其他I.MX51系列的产品也被客户采用。他告诉记者，飞思卡尔的处理器架构在存储界面上有DDR2的功能，比其他厂家的产品更具竞争力，芯片功能的增加减少了PCB板子的面积使制造商成本下降，而且飞思卡尔的产品在三维、二维图形处理方面比其他厂商也有优势。总体来说，飞思卡尔的产品可以使智能本的系统成本更低，增强了它的续航能力，也为它向更轻、更薄发展创造了条件。

    而电子书则是飞思卡尔意外的收获，RichBeyer告诉记者，i.MX多媒体处理器在电子书上已经占有60%的份额。论坛期间发布的新款i.MX233处理器就是主要面向电子书的应用。i.MX233处理器集成的功率管理系统支持每个应用能达到百万条指令/秒(MIPS)速率，时钟门控和多个低功率模式则优化低功率性能。

    智能电网：工业市场的机会

    飞思卡尔此次论坛突出了两大“智能”亮点，一是智能本，另一个就是智能电网。由于采用智能电网可以降低能源消耗，在能源问题日益严重的趋势下，飞思卡尔认为智能电网是一个新的机会。

    飞思卡尔半导体全球工业电子部门市场总监BrunoBaylac为记者介绍了飞思卡尔对于智能电网的观点。他说，智能电网技术通过设置智能网关可以把电流转向最需要用电的地方去，从而合理配置资源。

    人们对能源的需求不断增长，而电力公司希望对输送和配置进行优化，以减少拉闸限电频率，因此电网的智能化就势在必行。智能电网将改善用电高峰期的困难，并实现电力生产的分布式和分散性。

    智能电力网关不仅是运营商用于连接电站和终端，作好输送和配电的有效手段，家庭智能网关也给家庭带来了便利，消费者通过智能电表可以随时了解各种电器的用电情况，并能通过网关实现对电器的控制，从而达到节能降耗的目的。

    BrunoBaylac说，从发电站到电网、到变电站、再到用户，通过智能网关构成的智能电网将形成一条价值链。而这条价值链发展的第一步是采用智能电表，通过它电力公司和用户均能获得各自需要的用电信息，可以减少不太必要的电力负荷。第二步则是实现电力生产的分布式和分散性，并通过智能控制使风能、太阳能等新能源发电得以并网。

    BrunoBaylac告诉记者，传统电网升级到智能电网将带来100亿美元的市场机会，因此飞思卡尔十分看好智能电网。他说，目前意大利约有3000万个智能电表，而在其他国家，大多刚刚开始发展智能电网事业，但是他们都已经明确了未来的方向，制定了发展日程。如欧盟指令到2020年所有欧洲国家要实现电表智能化，中国则预计在未来5年达到 2.4亿个智能电表，BrunoBaylac认为中国智能电网的渗透率将达到发达国家的水平。

    因此，未来智能电网市场的增长潜力是巨大的，而智能电网的发展离不开嵌入式处理器和微控制器，这正是飞思卡尔的核心技术和产品。飞思卡尔可以提供低功耗和低成本的解决方案，包括带LCD驱动器的MCU、用于电力调制解调器的数字信号控制器、集成ZigBee的无线解决方案等等。

    小功率引擎控制：主打节能市场

    用于小型发动机的双芯片平台成为论坛期间发布的一个新的产品平台。面临世界范围的排放规定和不断上涨的汽油价格，小型发动机市场如小型摩托车、踏板车、三轮车及室外动力装备市场正从机械式的化油器系统转向更加清洁高效的电子控制和电控燃油喷射(EFI)系统。由于看到这一市场趋势，飞思卡尔把高度集成的模拟设备与16位微控制器(MCU)相结合，提供经济高效的平台解决方案。

    飞思卡尔汽车电子现场应用工程师JesseBeeker为记者讲述了此平台的优势，他介绍说，平台由MCZ33812(为控制EFI中的燃料和电火花及电子燃油喷射系统而进行了优化的高级模拟集成电路)和飞思卡尔S12微控制器(MCU)组成。该综合小型发动机控制平台有助于降低有害气体排放、降低系统复杂性、减少制造成本，同时加快上市时间。MCZ33812结合了稳压器、喷油器驱动器、点火预驱动器、中继和灯驱动器、看门狗定时器和重置发生器等，这些都为小型发动机控制进行了优化。

    小型发动机控制的目标应用包括摩托车、助力车、踏板车及三轮出租车的小排量两冲程或四冲程发动机。JesseBeeker说，采用该方案可以使控制器做到一张名片的大小，大大减小所占体积。为帮助小型发动机采用此方案，飞思卡尔也提供了以硬件/软件参考设计为特色的综合系统解决方案，以加快厂商开发流程。

技术路线

    处理器产品兼顾多核与低功耗

    处理器正在向多核发展已经成为业界公认的趋势。飞思卡尔在论坛期间也发布了其新的8核QorIQP4080多核处理器，并称基于45纳米处理技术的第四款器件已经开始供货。这正是Lisa前面提到的飞思卡尔今年所发布的新处理器之一。而在此之前，飞思卡尔也因首家推出6核DSP而获得不少奖项。基于高工艺的多核处理器连续推出，显示了飞思卡尔在处理器领域的技术实力，也表明了无论是QorIQ平台还是StarCore平台，其技术路线图都将向着多核发展。

    但飞思卡尔并没有忽视低功耗与低成本的路线，除了发布高端多核器件之外，此次论坛上飞思卡尔发布的新品还有 4核MSC8154处理器，这是飞思卡尔高性能MSC8156数字信号处理器(DSP)的一款低功耗版本。MSC8154采用45纳米处理技术制造，引脚和代码与MSC8156器件兼容。允许设计人员使用同一板卡完成更低带宽的宏观或微观基站设计。

    LisaT.Su表示，这颗芯片的推出为基于StarCore技术的飞思卡尔的高性能DSP系列新增大量价格、功率和吞吐量选项，MSC8154处理器为更低带宽基站应用引入了性能优化的更低成本选择方案。

    DSP将是飞思卡尔今后重点发展的产品之一，LisaT.Su表示，DSP过去在很长一段时间，都是被一家公司所主导，但是今后这种竞争格局会发生变化，飞思卡尔有决心改变这种局面。而网络设备从3G向LTE转型正在提供前所未有的机遇。

    集成混合信号成为面向消费电子的应用处理器平台新的方向。飞思卡尔在论坛期间推出了第一款集成了混合信号技术的i.MX应用处理器，它简化了产品设计，提供优化的片上系统解决 方 案 ， 满 足 了 电 子 书(eBook)、便携媒体播放器(PMP)和需要图形用户显示器的其他移动消费电子应用的功率及性能要求。

    这项重要的混合信号技术包括集成的功率管理、模拟音频和交直流信道。它还包括支持24位VGA显示器的图像处理单元，并支持丰富的用户界面。片上SDIO控制器不需要外部组件，提供内存卡扩展功能和包括WiFi和Bluetooth（蓝牙）无线技术在内的无线连接标准。

    软件工具对于工程师的设计应用越来越重要，它也引起了飞思卡尔的重视。无论是 RichBeyer还是LisaT.Su都强调了软件的重要性。RichBeyer说：“我们要发展软件，不能只关注内部而忽略外部。”

    因此飞思卡尔加强了对软件的投资，Lisa告诉记者，飞思卡尔对于软件越来越重视，虽然飞思卡尔是做芯片起家的，软件对其来说是新的领域，但他们希望提供更好的系统级别的软件帮助客户推出他们新的产品。现在飞思卡尔已经有非常先进的仿真模拟工具和调试工具，而且已经证明有很好的效果。 Lisa表示，飞思卡尔推出的VortiQa是一个新的品牌的软件，它所适用的领域也非常广泛，包括服务提供商的网关都可以使用此软件。她说，飞思卡尔之所以在软件方面有了很好的发展，得益于去年收购了一家软件公司。